Mesin sealing pilem otomatis multifunctional ieu favored ku usaha ngolah dahareun leutik tur sedeng-ukuran alatan kamampuhna pikeun ngégél, kinerja stabil, sarta pangaruh sealing alus. Éta ogé seueur dianggo dina produksi kantong bungkusan lemes. Nalika aya masalah sareng kakuatan sealing tina edges, tengah, atawa handap salila pembuatan kantong pilem plastik, mesin ieu bisa dipaké pikeun re-sealing pikeun minuhan sarat kualitas panas-sealing.
Sanajan kitu, sanggeus pamakéan jangka panjang, utamana dina kaayaan gawé atawa overloaded, mesin téh rawan sababaraha gagal listrik sarta mékanis. Ieu di antarana: sealing goréng, operasi intermittent mesin, sekering niupan dina ngamimitian, "squeaking" sora salila operasi, hawa teu bisa kakadalian, deformasi sarta bending tina kantong rengse dina titik sealing, sarta penampilan gelembung atawa tanda henteu teratur dina gambaran agul sealing. Dumasar pangalaman pamakean praktis, tulisan ieu nganalisa panyabab sababaraha kasalahan umum, ngajukeun solusi anu saluyu, sareng ngabahas pangropéa mesin sealing, ngarep-arep tiasa ngabantosan perusahaan sareng individu anu nganggo mesin éta.
1. Goréng Sealing
sealing goréng mangrupa salah sahiji faults umum tina mesin sealing. Aya tilu harti sealing goréng:
- Kantong bungkusan teu tiasa disegel dina titik sealing.
- Sanajan sungut kantong geus disegel dina tekanan tina sabeulah sealing, éta bakal dibeulah deui ku squeeze slight atanapi mesek.
- Nalika ngalaksanakeun tés peeling dina titik sealing, satengah kantong disegel pageuh bari satengahna dipisahkeun. Kualitas sealing kantong bungkusan sapertos kitu masih teu cocog sabab eusina tiasa gampang bocor nalika disimpen sareng diangkut nalika diperas. Kaayaan ieu sering lumangsung nalika bahan lapisan komposit nyaéta OPP atanapi ditiup PE.
Anu jadi sabab tina jinis sesar munggaran utamana nyaéta kieu:
- Teu cukup suhu panas-sealing. Dina kaayaan normal, pikeun kantong komposit jeung OPP salaku bahan pinding sarta ketebalan total 80-90μm, suhu panas-sealing kedah ngahontal 170-180 ℃. Pikeun kantong komposit jeung pe salaku bahan pinding sarta ketebalan total 85-100μm, hawa kudu dikawasa dina 180-200 ℃. Salami total ketebalan tina kantong naek, suhu panas-sealing kudu correspondingly ngaronjat.
- Laju penyegelan panas teuing gancang. Henteu mampuh pikeun ngégél kantong ogé patali jeung laju mesin sealing. Lamun laju teuing gancang, titik sealing moal boga cukup waktu pikeun panas nepi saméméh éta conveyed ka pencét cooling ku roller traction pikeun cooling perlakuan, sarta sacara alami teu bisa minuhan sarat kualitas panas-sealing.
- tekanan teu pantes tina cooling kabayang karét pencét. Aya hiji cooling kabayang karét pencét dina sisi luhur jeung handap, sarta tekanan antara aranjeunna kedah sedeng. Nalika nyaluyukeun tekanan, ngan tighten spring.
- Masalah kualitas sareng pilem sealing panas. Henteu mampuh pikeun ngégél kantong ogé patali jeung kualitas pilem panas-sealing. Upami perawatan korona tina bahan lapisan komposit henteu rata sareng henteu efektif, sareng éta aya dina titik sealing, éta pasti moal tiasa ngégél kantong. Kaayaan ieu jarang, tapi pas kajadian, produkna bakal dicabut. Ku alatan éta, dina industri bungkusan percetakan warna, prosés hilir supervises prosés hulu. Sakali masalah kualitas kapanggih, panyababna kedah dianalisis sareng direngsekeun dina waktosna. Lamun aya Uap atawa kokotor dina titik sealing, éta ogé bakal ngabalukarkeun sealing goréng. Dina kasimpulan, pikeun ngajawab tipe mimiti masalah sealing goréng, suhu panas-sealing umumna bisa appropriately ngaronjat, laju panas-sealing bisa ngurangan, sarta tekanan tina cooling kabayang karét pencét bisa ngaronjat dina waktos anu sareng.
Anu jadi sabab tina tipe kadua kasalahan sealing goréng utamana nyaéta kieu:
- Teu cukup suhu panas-sealing. Masalahna tiasa direngsekeun ku cara ningkatkeun suhu sealing panas.
- Beungeut sabeulah panas-sealing henteu datar. The sabeulah panas-sealing dibagi kana potongan luhur jeung handap, sarta thermocouple biasana dipasang di dinya pikeun raos mindahkeun suhu. Aya tilu screws dina sabeulah panas-sealing, screw tengah ngarojong tur reinforces sabeulah, sarta dua screws séjén dilengkepan spring tekanan sarta washers, nu utamana dipaké pikeun nyaluyukeun tekanan tina agul panas-sealing. Bilah luhur sareng handap masing-masing gaduh dua cinyusu. Alesan utama pikeun permukaan henteu rata tina sabeulah panas-sealing nyaéta yén screw tengah teu dipasang horisontal atawa tekanan spring tekanan tina agul panas-sealing luhur henteu rata.
- Leyuran nyaéta pikeun ngabenerkeun deui posisi screw tengah pikeun nyieun horizontal. Lamun luhur jeung handap wilah panas-sealing henteu saimbang, éta bisa dihontal ku nyaluyukeun spring tekanan ka tingkat sedeng. Nalika cinyusu didorong ka luar, sabeulah penyegel panas bakal murag ka handap. Nalika cinyusu tina agul handap tightened ka luhur, agul panas-sealing bakal pindah ka luhur.
- tekanan henteu rata tina cooling kabayang karét pencét. tekanan henteu rata tina cooling kabayang karét pencét ogé bakal ngabalukarkeun jenis ieu sealing goréng, sarta leyuran sarupa jeung kaayaan munggaran.
Anu jadi sabab tina jinis katilu tina kasalahan sealing goréng utamina nyaéta kieu:
- Tekanan henteu rata tina sabeulah penyegel panas atanapi sabeulah pendingin. Penyesuaian sabeulah panas-sealing sareng sabeulah cooling persis sami.
- Beungeut sabeulah panas-sealing henteu datar. Ningali solusi anu saluyu pikeun jinis kadua kasalahan sealing anu goréng.
2. sekering niupan
Motor utama mesin sealing pilem plastik nyaéta motor AC domestik munggaran kalayan kotak gear cacing integral aluminium murni, anu utamina nyorong kotak gear sareng transmisi gear unggal komponén. Sakapeung, nalika mesin sealing dimimitian, éta bakal nyieun sora "squeaking", teu bisa beroperasi normal, komo sekering dina kawat hirup bakal niup.
Pikeun troubleshoot masalah ieu, mimiti pariksa naha catu daya normal, teras neukteuk off catu daya, make rentang lalawanan pikeun ngukur naha switch ruksak, tur taliti pariksa naha sirkuit jeung motor anu pondok-circuited. Biasana, nalika motor short-circuited, pungkal ieu dibeuleum kaluar atawa kawat pegat, sekering bakal niup pas mesin sealing dimimitian. Alesan sejen pikeun kasalahan ieu nyaéta spésifikasi sekering leutik teuing. Ngaronjatkeun spésifikasina tiasa ngabéréskeun masalah.
3. "Squeaking" Sora Salila Operasi
Kasalahan ieu lumangsung nalika operasi mesin sealing. The "squeaking" sora mindeng lumangsung dumadakan, dituturkeun ku speed sealing henteu rata, nu ngabalukarkeun pola goréng dina kesan sealing tina kantong bungkusan, mangaruhan kualitas penampilan produk. Kadang-kadang tiasa dianggo normal, tapi teu bisa diprediksi.
Fenomena ieu lolobana alatan karuksakan mékanis atawa maké parna, kitu ogé lubrication goréng. Solusina nyaéta nyampur jinis minyak mesin sareng pelumas anu sami sareng tambahkeun kana kotak gear, teras kencangkeun sekrup pikeun mulangkeunana. Saatos ngamimitian mesin, sora "squeaking" ngaleungit sareng segelna normal deui.
Sajaba ti éta, lamun gabungan sabuk-suhu luhur geus leupas, parah dipaké, sarta henteu beresih jeung kokotor dina beungeut cai, sarta teu nyingkronkeun jeung kabayang traction salila operasi, éta ogé bakal nyieun sora "squeaking". Solusina nyaéta ngagentos sabuk suhu luhur kalayan spésifikasi anu sami. Aya kaahlian tangtu dina ngaganti sabuk-suhu luhur. Kahiji, niiskeun cinyusu kabayang tekanan ku leungeun, teras nempatkeun hiji tungtung sabuk suhu luhur dina kabayang karét, sarta tahan tungtung séjén ngalawan kabayang karét séjén ku leungeun. Atur speed controller ka speed low. Sakali dimimitian, ngandelkeun inersia gerak, sabuk-suhu luhur bakal otomatis dipasang.
Kadang-kadang sora "squeaking" ogé dipancarkeun ku motor DC shunt. Bisa jadi alatan kurangna minyak dina bantalan motor. Upami ieu hal, motor kudu disassembled na lubricated kalawan minyak, sarta sora bakal ngaleungit.
4. Leungitna Control Suhu Sealing
Sesar ieu dicirikeun ku malfungsi tina gauge suhu, henteu mampuh ngadalikeun hawa, hawa panas-sealing stabil, sarta titik sealing boh scorched atawa kirang disegel, kalawan sealing cacad tur unattractive. Anu jadi sabab utama kasalahan ieu nyaéta térmométer rusak sareng kedah dilereskeun. Sajaba ti éta, thermocouple ogé bisa jadi pegat jeung teu bisa normal ngirimkeun suhu sensed kana thermometer nu. Ngaganti eta ku tipe sarua jeung spésifikasi thermocouple bisa ngajawab masalah.
Tina aspék mékanis, alesanana nyaéta tekanan sealing panas henteu rata. Salami cinyusu tekanan tina sabeulah panas-sealing disaluyukeun sangkan tekanan konsisten, masalah bisa direngsekeun. Dina waktu nu sarua, beungeut kontak tina sabeulah panas-sealing kudu dijaga beresih jeung bébas tina kokotor.
Alesan sejen nyaeta kualitas panas-sealing tina bahan komposit sorangan teu alus, sarta parobahan koefisien panas-sealing, ngabalukarkeun suhu eta bisa tahan janten inconsistent.
5. Operasi intermittent tina Mesin Sealing
Kami geus encountered lepat operasi intermittent jeung speed inconsistent tina mesin sealing salila produksi. Saatos disassembling panel dina tonggong mesin sealing, kapanggih yén sambungan antara aci motor jeung gearbox geus jadi leupas sarta detached. Tightening screws deui sangkan aranjeunna cocog sampurna direngsekeun masalah. Salaku tambahan, motor utama beroperasi ngaliwatan kontak sareng sikat karbon. Lamun sikat karbon anu parah dipaké, ulah nyieun kontak pinuh ku cingcin dieunakeun, atawa boga gesekan goréng, mesin sealing ogé bakal beroperasi intermittently. Ngaganti sikat karbon sareng jinis anu sami sareng anu énggal bakal ngabéréskeun masalah.
6. Gelembung jeung tanda henteu teratur dina Point Sealing
kasalahan ieu ogé cukup umum. Sanaos henteu nyababkeun bocor bungkusan, éta mangaruhan éstétika bungkusan sareng ngarusak gambar produk.
Anu jadi sabab utama kasalahan ieu nyaéta kieu:
- Saatos pamakéan jangka panjang pakakas, lebu jeung asahan plastik jeung kokotor séjén taat kana sabuk-suhu luhur, ngabalukarkeun sabuk jadi henteu rata jeung henteu teratur. Ieu ngakibatkeun pemanasan henteu rata dina titik sealing. Saatos mencét ku roda pencét cooling, gelembung muncul. Ngabersihan atanapi ngagentos sabuk suhu luhur tiasa ngaleungitkeun kasalahan. Sabuk suhu luhur umumna lebar 1,5 cm sareng kandel sakitar 22μm. Lamun bener teu mungkin pikeun ngabersihan kokotor, éta kudu scrapped.
- Aya tanda kerung jeung gilig disusun irregularly dina kabayang karét pencét cooling, nu langsung reflected dina bungkusan nu, hasilna loba tanda atra dina titik sealing. Pikeun mastikeun penampilan estetika tina kantong bungkusan, éta pangalusna pikeun ngaganti cooling kabayang karét pencét.
7. Hal-hal anu Kudu Diperhatikeun dina Perawatan Alat
- Mesin sealing kudu ditempatkeun dina tempat ventilated tur garing, kalawan suhu kamar dijaga di sabudeureun 25 ℃.
- Sanggeus unggal 48 jam operasi mesin sealing, 6 # minyak mesin kudu ditambahkeun kana unggal bagian pindah, utamana dina gears, arah, sarta gearbox.
- panyabutan lebu biasa kudu dilaksanakeun pikeun ngajaga sakabéh mesin bersih. Lamun teu dipake, leuwih sae pikeun cabut catu daya jeung nutupan eta ku panutup.
- Upami waktos jalanna panjang teuing, kipas pendingin kedah dihurungkeun sateuacan mareuman mesin. Antosan dugi suhu turun sateuacan mareuman mesin. Kusabab lamun mareuman mesin tanpa cooling, sabuk-suhu luhur pisan gampang ruksak.
- The sabuk-suhu luhur kudu rutin cleaned tina kokotor pikeun mastikeun kualitas sealing.
- Bagian anu parah parah kedah diganti dina waktosna pikeun manjangkeun umur sadaya mesin.
waktos pos: Feb-26-2025