Mesin segel pilem otomatis multifungsi ieu dipikaresep ku usaha pangolahan kadaharan alit sareng sedeng kusabab kamampuanna pikeun ngégél, kinerja anu stabil, sareng pangaruh segel anu saé. Mesin ieu ogé seueur dianggo dina produksi kantong kemasan lemes. Nalika aya masalah sareng kakuatan segel ujung, tengah, atanapi handap nalika ngadamel kantong pilem plastik, mesin ieu tiasa dianggo pikeun nyegel deui pikeun minuhan sarat kualitas segel panas.
Nanging, saatos dianggo dina jangka panjang, khususna dina kaayaan damel atanapi kaleuwihan beurat, mesin ieu rentan ka sababaraha kagagalan listrik sareng mékanis. Ieu kalebet: segel anu goréng, operasi mesin anu pegat-pegat, sekering niup nalika dihurungkeun, sora "nyikikik" nalika dioperasikeun, suhu anu teu tiasa dikontrol, deformasi sareng bengkok kantong anu parantos réngsé dina titik segel, sareng munculna gelembung atanapi tanda anu henteu teratur dina kesan bilah segel. Dumasar kana pangalaman panggunaan praktis, tulisan ieu nganalisis panyabab sababaraha kagagalan umum, ngajukeun solusi anu saluyu, sareng ngabahas pangropéa mesin segel, miharep tiasa ngabantosan perusahaan sareng individu anu nganggo mesin.
1. Segelna Goréng
Segel anu goréng mangrupikeun salah sahiji cacad umum dina mesin segel. Aya tilu harti tina segel anu goréng:
- Kantong bungkus teu tiasa disegel dina titik segel.
- Sanaos sungut kantong disegel dina tekanan bilah segel, éta bakal beulah deui ku cara dipencet atanapi dikelupas sakedik.
- Nalika ngalaksanakeun uji pengelupasan dina titik segel, satengah kantong disegel pageuh sedengkeun satengahna deui dipisahkeun. Kualitas segel kantong kemasan sapertos kitu masih teu acan mumpuni sabab eusina tiasa gampang bocor nalika disimpen sareng diangkut nalika dipencet. Kaayaan ieu sering kajantenan nalika bahan lapisan komposit nyaéta OPP atanapi PE anu ditiup.
Anu jadi sabab tina jinis kasalahan anu munggaran nyaéta sapertos kieu:
- Suhu panyegelan panas teu cekap. Dina kaayaan normal, pikeun kantong komposit nganggo OPP salaku bahan lapisan sareng ketebalan total 80-90μm, suhu panyegelan panas kedah ngahontal 170-180℃. Pikeun kantong komposit nganggo PE salaku bahan lapisan sareng ketebalan total 85-100μm, suhu kedah dikontrol dina 180-200℃. Salami ketebalan total kantong ningkat, suhu panyegelan panas kedah ningkat sacara saluyu.
- Kagancangan panyegelan panas anu gancang teuing. Teu mampuhna ngégél kantong ogé aya hubunganana sareng kecepatan mesin panyegel. Upami kecepatanna gancang teuing, titik panyegelan moal gaduh waktos anu cekap pikeun dipanaskeun sateuacan dikirim ka mesin pendingin ku roller traksi pikeun perawatan pendinginan, sareng tangtosna, éta henteu tiasa nyumponan sarat kualitas panyegelan panas.
- Tekanan roda karét mesin pendingin anu teu pantes. Aya hiji roda karét mesin pendingin di sisi luhur sareng handap, sareng tekanan di antara aranjeunna kedah sedeng. Nalika nyaluyukeun tekanan, kencengkeun waé pegasna.
- Masalah kualitas dina pilem panyegel panas. Teu mampuhna ngégél kantong ogé aya hubunganana sareng kualitas pilem panyegel panas. Upami perlakuan korona bahan lapisan komposit henteu rata sareng henteu efektif, sareng éta kajantenan dina titik panyegelan, éta pasti moal tiasa ngégél kantong. Kaayaan ieu jarang, tapi sakali kajadian, produkna bakal dipiceun. Ku alatan éta, dina industri kemasan percetakan warna, prosés hilir ngawas prosés hulu. Sakali masalah kualitas kapanggih, panyababna kedah dianalisis sareng direngsekeun dina waktosna. Upami aya Uap atanapi kokotor dina titik panyegelan, éta ogé bakal nyababkeun panyegelan anu goréng. Singkatna, pikeun ngabéréskeun jinis masalah panyegelan anu goréng anu munggaran, suhu panyegelan panas sacara umum tiasa ditingkatkeun sacara pas, kecepatan panyegelan panas tiasa dikirangan, sareng tekanan roda karét mesin pendingin tiasa ditingkatkeun dina waktos anu sami.
Anu jadi sabab tina jinis kadua tina gangguan sealing anu goréng utamina sapertos kieu:
- Suhu panyegelan panas teu cekap. Masalahna tiasa direngsekeun ku cara ningkatkeun suhu panyegelan panas sacara pas.
- Beungeut bilah panyegel panas henteu rata. Bilah panyegel panas dibagi kana bagian luhur sareng handap, sareng termokopel biasana dipasang di jerona pikeun ngadeteksi transfer suhu. Aya tilu sekrup dina bilah panyegel panas, sekrup tengah ngadukung sareng nguatkeun bilah, sareng dua sekrup sanésna dilengkepan ku pegas tekanan sareng ring, anu utamina dianggo pikeun nyaluyukeun tekanan bilah panyegel panas. Bilah luhur sareng handap masing-masing gaduh dua pegas. Alesan utama pikeun permukaan bilah panyegel panas anu henteu rata nyaéta sekrup tengah henteu dipasang sacara horizontal atanapi tekanan pegas tekanan bilah panyegel panas luhur henteu rata.
- Solusina nyaéta ku cara ngalereskeun deui posisi sekrup tengah supados horizontal. Upami bilah panyegel panas luhur sareng handap henteu saimbang, éta tiasa kahontal ku cara nyaluyukeun pegas tekanan kana tingkat anu sedeng. Nalika pegas didorong ka luar, bilah panyegel panas bakal murag ka handap. Nalika pegas bilah handap dikencangkeun ka luhur, bilah panyegel panas bakal gerak ka luhur.
- Tekanan anu henteu rata dina roda karét mesin pendingin. Tekanan anu henteu rata dina roda karét mesin pendingin ogé bakal nyababkeun jinis gangguan sealing anu goréng ieu, sareng solusina sami sareng kaayaan anu munggaran.
Sabab-sabab tina jinis katilu tina gangguan sealing anu goréng utamina sapertos kieu:
- Tekanan anu henteu rata dina bilah panyegel panas atanapi bilah pendingin. Pangaturan bilah panyegel panas sareng bilah pendingin sami persis.
- Beungeut bilah panyegel panas henteu rata. Tingali solusi anu saluyu pikeun jinis kadua tina gangguan panyegelan anu goréng.
2. Sekering Ngabeledug
Motor utama mesin sealing pilem plastik nyaéta motor AC domestik munggaran kalayan kotak gir cacing integral aluminium murni, anu utamina ngagerakkeun girboks sareng transmisi gir unggal komponén. Kadang-kadang, nalika mesin sealing dihurungkeun, éta bakal ngaluarkeun sora "ngicir", teu tiasa beroperasi sacara normal, sareng bahkan sekering dina kawat hirup bakal niup.
Pikeun ngungkulan masalah ieu, mimitina pariksa naha catu daya normal, teras pegatkeun catu daya, anggo rentang résistansi pikeun ngukur naha saklar ruksak, sareng pariksa sacara saksama naha sirkuit sareng motorna pondok. Biasana, nalika motor pondok, gulunganna kaduruk atanapi kawatna pegat, sekering bakal peupeus pas mesin segel dihurungkeun. Alesan séjén pikeun gangguan ieu nyaéta spésifikasi sekeringna alit teuing. Ningkatkeun spésifikasina tiasa ngabéréskeun masalah ieu.
3. Sora "Ngikik" Salila Operasi
Kasalahan ieu lumangsung nalika mesin sealing dioperasikeun. Sora "ngiceut" sering ujug-ujug muncul, dituturkeun ku kecepatan sealing anu henteu rata, anu nyababkeun pola sealing anu goréng dina kantong kemasan, mangaruhan kualitas penampilan produk. Kadang-kadang éta tiasa jalan normal, tapi teu tiasa diprediksi.
Fenomena ieu biasana disababkeun ku karusakan mékanis atanapi karusakan anu parah, ogé pelumasan anu goréng. Solusina nyaéta nyampur oli mesin sareng gemuk pelumas anu sami teras tambahkeun kana girboks, teras kencengkeun sekrup pikeun mulangkeunana. Saatos ngamimitian mesin, sora "ngiceut" ngaleungit sareng segelna normal deui.
Salian ti éta, upami sambungan sabuk suhu luhur leupas, ruksak parah, sareng henteu bersih ku kokotor dina permukaanana, sareng henteu sinkron sareng roda traksi nalika operasi, éta ogé bakal ngaluarkeun sora "ngicir". Solusina nyaéta ngagentos sabuk suhu luhur kalayan spésifikasi anu sami. Aya kaahlian anu tangtu dina ngagentos sabuk suhu luhur. Mimitina, kompres pegas roda tekanan ku leungeun, teras tempatkeun hiji tungtung sabuk suhu luhur dina roda karét, sareng tahan tungtung anu sanésna kana roda karét anu sanés ku leungeun. Setel pangontrol kecepatan ka kecepatan rendah. Sakali dimimitian, ngandelkeun inersia gerakan, sabuk suhu luhur bakal dipasang sacara otomatis.
Kadang-kadang sora "ngicir" ogé dikaluarkeun ku motor shunt DC. Éta tiasa disababkeun ku kurangna oli dina bantalan motor. Upami kieu masalahna, motor kedah dibongkar sareng dilumasi ku oli, sareng sora éta bakal ngaleungit.
4. Leungitna Kontrol Suhu Sealing
Kasalahan ieu dicirikeun ku gangguan fungsi alat ukur suhu, teu mampuh ngontrol suhu, suhu panyegelan panas anu teu stabil, sareng titik panyegelan boh hangus atanapi disegel goréng, kalayan segel anu cacad sareng teu pikaresepeun. Panyabab utama tina kasalahan ieu nyaéta térmométer rusak sareng kedah diropéa. Salian ti éta, termokopel ogé tiasa rusak sareng biasana henteu tiasa ngirimkeun suhu anu dideteksi ka térmométer. Ngaganti ku jinis sareng spésifikasi termokopel anu sami tiasa ngabéréskeun masalah ieu.
Tina aspék mékanis, alesanna nyaéta tekanan panyegel panas henteu rata. Salami pegas tekanan bilah panyegel panas disaluyukeun pikeun ngajantenkeun tekanan konsisten, masalahna tiasa direngsekeun. Dina waktos anu sami, permukaan kontak bilah panyegel panas kedah dijaga bersih sareng bébas tina kokotor.
Alesan séjénna nyaéta kualitas panyegelan panas tina bahan komposit éta sorangan teu saé, sareng koéfisién panyegelan panas robih, nyababkeun suhu anu tiasa ditahanna teu konsisten.
5. Operasi Mesin Sealing anu Intermiten
Kami mendakan kasalahan operasi anu pegat-pegat sareng kecepatan mesin sealing anu henteu konsisten nalika produksi. Saatos ngabongkar panel di tukang mesin sealing, kapendak yén sambungan antara aci motor sareng girboks parantos leupas sareng coplok. Ngencangkeun deui sekrup supados pas sampurna ngarengsekeun masalahna. Salian ti éta, motor utama beroperasi ngalangkungan kontak sareng sikat karbon. Upami sikat karbon parantos aus parah, ulah ngadamel kontak pinuh sareng slip ring, atanapi gaduh gesekan anu goréng, mesin sealing ogé bakal beroperasi pegat-pegat. Ngaganti sikat karbon ku anu énggal anu sami bakal ngarengsekeun masalahna.
6. Gelembung jeung Tanda Teu Teratur di Titik Segel
Kasalahan ieu ogé umum pisan. Sanaos henteu nyababkeun bocor dina kemasan, éta mangaruhan estetika kemasan sareng ngaruksak gambar produk.
Panyabab utama tina kasalahan ieu nyaéta sapertos kieu:
- Saatos dianggo dina jangka panjang, lebu, serutan plastik, sareng kokotor sanésna bakal napel kana sabuk suhu luhur, anu nyababkeun sabuk henteu rata sareng henteu teratur. Ieu nyababkeun pemanasan anu henteu rata dina titik segel. Saatos dipencet ku roda mesin pendingin, gelembung bakal muncul. Ngabersihkeun atanapi ngagentos sabuk suhu luhur tiasa ngaleungitkeun gangguan. Sabuk suhu luhur umumna lébarna 1,5 cm sareng kandelna sakitar 22μm. Upami leres-leres teu mungkin pikeun ngabersihkeun kokotorna, éta kedah dipiceun.
- Aya tanda cekung sareng cembung anu teu teratur dina roda karét mesin pendingin, anu langsung katingali dina bungkusna, ngahasilkeun seueur tanda anu atra dina titik segel. Pikeun mastikeun penampilan estetis kantong kemasan, langkung saé ngagentos roda karét mesin pendingin.
7. Hal-hal anu Kudu Diperhatikeun dina Pangropéa Peralatan
- Mesin segel kedah disimpen di tempat anu ventilasina saé sareng garing, kalayan suhu ruangan dijaga sakitar 25℃.
- Saatos unggal 48 jam operasi mesin sealing, oli mesin 6# kedah ditambahkeun kana unggal bagian anu bergerak, utamina dina gir, bantalan, sareng girboks.
- Lebu kedah dibersihkeun sacara rutin supados sadayana mesin tetep bersih. Nalika henteu dianggo, langkung saé dicabut heula catu daya teras ditutup ku panutup.
- Upami waktos ngajalankeunana lami teuing, kipas pendingin kedah dihurungkeun sateuacan mareuman mesin. Antos dugi ka suhu turun sateuacan mareuman mesin. Sabab upami anjeun mareuman mesin tanpa niiskeun, sabuk suhu luhur gampang pisan ruksak.
- Sabuk suhu luhur kedah dibersihkeun sacara rutin tina kokotor pikeun mastikeun kualitas segelna.
- Bagian anu geus ruksak parah kudu diganti dina waktuna pikeun manjangkeun umur sakabéh mesin.
Waktos posting: 26-Peb-2025